7135-596 Delphi Injektor Reparatur-Kit Düse CVA-Kit

Zusammensetzung des gemeinsamen Eisenbahnsystems

Das Common-Rail-System besteht hauptsächlich aus einer Hochdruck-Common-Rail, einer Kraftstoffpumpe, einem Druckregelventil, Kraftstoffspritzer (Common-Rail-Düsen), einer elektronischen Steuerungseinheit (ECU),und verschiedene Sensoren.
Hochdruck-Common Rail: Es ist ein Rohrsystem, das durch die Spritzer jedes Zylinders im gesamten Motor fließt und zur Lagerung von Hochdruckbrennstoff verwendet wird.
Brennstoffpumpe: Sie ist dafür verantwortlich, Diesel aus dem Brennstoffbehälter zu entnehmen und den Brennstoff unter einem bestimmten Druck in die Hochdruck-Gemeinschaftsbahn zu bringen.Es wird in der Regel von einer Nockenwelle oder einem Getriebegetriebe angetrieben.

Druckregelventil: Zwischen der Kraftstoffpumpe und der Hochdruck-Gemeinschiene,Es steuert den Betrieb der Pumpe nach den von der ECU gesendeten Signalen, um einen konstanten Druck in der gemeinsamen Schiene aufrechtzuerhalten.
Kraftstoffeinspritzer (Common Rail Injector): Er ist an die Hochdruck-Common Rail angeschlossen, erhält Hochdruck-Kraftstoff von der Common Rail,und in die Verbrennungskammer entsprechend dem Steuerungssignal der ECU präzise Treibstoff injiziert.

Elektronische Steuerungseinheit (ECU): Sie erhält Informationen über die Betriebsbedingungen des Motors, die durch verschiedene Sensoren überwacht werden.Es bestimmt die für die aktuellen Betriebsbedingungen des Motors geeigneten Steuerungsparameter, wandelt diese Parameter in elektrische Signale um und sendet sie an Antriebe wie Brennstoffspritzer.

Sensoren: wie z. B. Kurzschaltgeschwindigkeitssensor, Kühlmitteltemperatursensor, Luftstromsensor, Gaspedalpositionssensor, Nadelventilschlagsensor usw.die zur Erkennung der Echtzeit-Betriebszustandsinformationen des Motors und zur Übertragung der Signale an die ECU verwendet werden.

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