Herkunftsort:
China
Markenname:
POINT POWER
Zertifizierung:
ISO
Modellnummer:
7135-619
Das Nozzle-Valve-Kit 7135-619 für den Injektor SSANGYONG R04501D beinhaltet den Nozzle L244PRD und den Vavle 28239295 / 28278897
Name: Delphi Injektor Reparatur-Kit
Modell: 7135-619
Injektor: SSANGYONG R04501D
Einfügen von Düse: L244PRD
Einfügen der Ventil:28239295/28278897
Modell der Düse | Ventil | Reparatur-KIT | Injektor | Anwendungen |
L121PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 651 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1308/2013 enthalten sind. | Ford FOCUS DURATORQ TDCI 1 ist eine8 |
L133PBD | 28239294/28538389 | 7135 bis 654 | R00501Z | Die Ausrüstung ist mit einer Leistung von mehr als 100 PS ausgestattet.0 |
L135PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 656 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Ford Mondeo Duratorq TDCI 2.0 |
L136PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 660 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu berücksichtigen. | HMC / KIA J2.9 CT / PU KIA / CONGO/PREGIO/FRONTIER |
L137PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 661 | EJBR02401Z/02901D/03701D, 33800-4X800 | KIA/HYUNDAI |
L138PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 649 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Leistungen. | Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. |
L146PBD | 28239294/28538389 | 7135 bis 645 | R05201D/R02701Z | RENAULT K9K |
L153PBD | 28239294/28538389 | 7135 bis 646 | R03101D/R05102D/28232251 | RENAULT MEGANE X84/K9K EURO 4 |
L157PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 650 | R04701D | Das ist das erste Mal, dass ich hier bin. |
L163PRD | 28239295/28278897 | 7135 bis 625 | EJBR03301D | JMC Transit |
L197PRD | 28278897 | 7135 bis 617 | R06001D/R03801D | PSA DW10BTED4 |
L236PRD | 28239295/28278897 | 7135 bis 624 | R04201D | MERCEDES BENZ OM646 Klasse E |
L244PRD | 28239295/28278897 | 7135 bis 619 | Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. | SANGYONG D20DT EURO 4 N1 |
L286PRD | 28239295/28278897 | 7135 bis 616 | Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt die Aussprache über den Bericht (Dok. | RENAULT K9K |
L291PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 646 | R03101D/R05102D/28232251 | RENAULT MEGANE X84/K9K EURO 4 |
L381PRD | 28239294/28538389 | 7135 bis 646 | R03101D/R05102D/28232251 | RENAULT MEGANE X84/K9K EURO 4 |
H340 | 28297167 | 7135 bis 582 | R00201D | HMC U 1.1 1.4L 28235143 |
G341 | 28626161 | 7135 bis 583 | R00301D | Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. |
H330: | 9308 bis 625C | 7135 bis 581 | R00101D | PSA DW10C |
E347/H347 | 28626162 | 7135 bis 580 | R000Einheitliche Regelung für die Verwendung von | Dies ist der Fall. |
H363 | 28277709 | 7135-575 | 28231462 | VW 3 CYL 1 2L |
H364 | 28237576 | 7135 bis 578 | 28264952 | GMDAT Z20D |
H365: | 28297165 | 7135 bis 577 | 28239766/28264951/28489548 | Dabei handelt es sich um einen Teil des Brennstoffs, der in der Verpackung verwendet wird. |
H374/G374 | 28277576 | 7135 bis 573 | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte | HMC WGT |
H340 | 28265514 | 7135 bis 576 | 28236381 | HMC A 2,5 L |
H379 | 28626162 | 7135 bis 574 | 28231014 | GWM 2,0 L |
H421/L421PRH | 28362727 | 7135 bis 627 | 28319895/28388960/28602948 | 308 508 C4 DS5 DW10F EURO 6 |
H430 | 28305328 | 7135 bis 669 | 28347042 | DOOSAN T4 D34 3,4 L |
H438: | 28602946 | 7135-731 | 28319898/28602949 | Mondeo/FOCUS/VERTREK / DW10F EURO6 2L HDI |
Zubereitung und Verarbeitung | 28382457 | 7135-703 | 28337917 | DOOSAN T4 1,8 und 2,4 L TC |
L456PRD | 28239294 | 7135 bis 654 | R00501Z | Die Ausrüstung ist mit einer Leistung von mehr als 100 PS ausgestattet.0 |
H330: |
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Point Power ist ein professioneller und zuverlässiger Anbieter von Komponenteilen, einschließlich Komponenteildüsen, KomponenteilInjektorSteuerventilen, KomponenteilInjektorAnpassungsschienen,Werkzeuge für Injektoren und Pumpen, Common-Rail-Injektoren und andere Common-Rail-Teile
Das spezifische Funktionsprinzip der Common Rail Düse.
Brennstoffversorgung und Druckabbau
Der Common-Rail-Injektor versorgt die Common-Rail mit Kraftstoff durch eine Hochdruckpumpe.Normalerweise 2000 - 2500 barDer hohe Druck wird innerhalb der gemeinsamen Schiene kontinuierlich aufrechterhalten, um Kraft für die Treibstoffspritze zu liefern.
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Produkt: Wir entwickeln ständig neue Produkte, um den Bedürfnissen des Marktes gerecht zu werden.
Qualität: Alle unsere Produkte werden streng getestet, bevor sie die Fabrik verlassen, und alle unsere Produkte entsprechen den einschlägigen internationalen Standards.
Service nach dem Verkauf:Wir verkaufen jede Gruppe von Bestellungen haben nach dem Verkauf Nachverfolgung Wartung, um sicherzustellen, dass die Kunden beim Kauf und Gebrauch unserer Produkte in einer entspannten und glücklichen Stimmung.
Versand: Wir arbeiten mit großen internationalen Reedereien wie DHL, UPS, FedEx usw. zusammen.
Häufig gestellte Fragen
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